/ Интервью /

Засады и ловушки отменяются

Основной «ответчик» за безопасность на дорогах – Госавтоинспекция. 14 января на брифинге руководство областного Управления ГИБДД доложило журналистам об итогах минувшего года и новых подходах в работе службы. Но сначала начальник управления Юрий Аксенов поделился впечатлениями о прошедшем недавно всемирном форуме, инициированном нашим президентом. Тот факт,  что с карты мира ежегодно исчезает, образно говоря, целый мегаполис, то есть погибает на дорогах более 1 млн. 300 тыс.человек, заставляет державы договариваться и общими усилиями противостоять грядущей катастрофе. Промежуток времени с 2010 по 2020 год будет объявлен десятилетием безопасности дорожного движения.

Но не станем сейчас говорить о вселенском, оглянемся на ситуацию в родной области. Несмотря на то, что в прошлом году количество ДТП увеличилось на 2% (их совершено 1768), и раненых больше на 3,6% (2379 пострадавших), число погибших сократилось на 21,3% (погиб 281 человек). Юрий Александрович обратил внимание на количество сохраненных жизней – 76! В принципе поставленная в самом Кремле задача сократить к 2012 году число погибших в полтора раза хоть как-то выполняется. Правда, гасит всяческий оптимизм статистика ДТП с участием детей и подростков – все показатели с плюсом – больше происшествий, больше погибших и раненых. Вся вина в этом,  по утверждению гаишников, на совести взрослых. Более чем в 80 % трагических случаев дети являлись пассажирами, которых не пристегнули ремнями безопасности или которых перевозили пьяные водители. По статистике погибают либо собственные дети, либо дети знакомых. Не повод ли многим задуматься?

Исходя из реалий сегодняшнего дня, руководство УГИБДД намерено переориентировать дорожно-патрульную службу. По признанию Юрия Аксенова, Госавтоинспекция теперь откажется от несколько порочной (в смысле несколько неправильной) практики, когда перед инспекторами ДПС ставилась задача выявить как можно больше нарушений ПДД, даже неважно каких. На заре своей молодости он сам не смел возвращаться со службы, пока не подловит запланированное его начальством количество нарушителей. Сложно ломать этот стереотип, но надо, ибо всегда важнее качество, а не количество.

Теперь перестали требовать такую статистику. Акцент делается на выявление тех нарушений, которые являются основными причинами ДТП. Это нарушение скоростного режима, выезд на встречную полосу, пьянство за рулем и пренебрежение правилами безопасности пешеходами.

Теперь гаишники меньше будут, а то и вовсе не станут находиться в засадах и в местах-«ловушках». Каждый инспектор в ответе за безопасность на закрепленном участке. Теперь куда важнее для него, работает ли светофор, в порядке ли дорожные знаки, посыпана ли дорога в гололед. И, конечно, не поздоровится тем, кто любит «летать» с запрещенной скоростью, выезжает на встречку, не предоставляет на перекрестках преимущество другим участникам дорожного движения. Инспектора нацелены и активнее бороться с пробками. Теперь в часы пик, в основном, конечно, жители крупных городов будут чаще видеть гаишников на бойких перекрестках и в других наиболее аварийных  местах.

Будет ли толк от такой переориентации, покажет аварийная статистика. Предпринимаются и другие конкретные шаги для повышения безопасности на дорогах как в целом по стране, так и в нашем регионе. Расскажем о них, когда они будут сделаны.

Людмила СТАЦЕНКО